Dia 5 de Fevereiro de 1958, os Red Devils realizaram um jogo contra o Estrela Vermelha de Belgrado, na Iugoslávia, válido pelo jogo de volta das quartas de final da Copa Européia. A partida terminou empatada em 3-3, mas o United já havia vencido a primeira partida por 2-1.A equipe teve que freta um avião para poder voltar a Inglaterra, o United iria viajar em um Airspeed Ambassador de propriedade da British European Airways, e deixaram Belgrado no dia 06 de fevereiro, porém pousaram em Munique para reabastecer. Com problemas na aeronave, a decolagem teve de ser abortado duas vezes por causa do aumento de afluência. O problema foi causado pela mistura para enriquecimento do combustível, o que excesso de giros dos motores o problema foi agravado pela altitude do aeroporto de Munique.
Os pilotos foram conseguiram controlar a terceira tentativa de decolagem, mas como eles chegaram à V1 "velocidade de decisão" (depois do qual não é seguro tentar abortar a decolagem), a velocidade de repente caiu. A aeronave saiu da pista, atravessou uma cerca e em uma casa. A asa esquerda e a cauda foram arrancadas, enquanto a parte direita da fuselagem atingiu o tanque de combustível e explodiu. Oficialmente, a causa do acidente indicao acúmulo de lama na pista, que fez com que a aeronave perdesse velocidade,
impedindo-o a decolagem.
O Desastre de Munique tem semelhanças com o desastre aéreo de Superga, em 1949, que matou toda a equipe do Torino. Em um desastre aéreo em 1987 em Lima, Peru, no qual morreram 43 passageiros, incluindo todo o elenco do Alianza Lima, além de membros do cheerleards, do Alianza, e da comissão técnica. Em um acidente em 1993, acabou matando todos jogadores da Seleção Nacional da Zâmbia.
impedindo-o a decolagem.
Os seguintes jogadores: Mark Jones, David Peg, Roger Byrne, Geoff Bent, Eddie Colman, Liam Whelan e Tommy Taylor morreram, além de secretário do clube Walter Crickmer e dois auxiliares-técnico Tom Curry e Bert Whalley. Outros jogadores: Duncan Edwards, Matt Busby e Johnny Berry ficaram gravemente feridos. Edwards faleceu 15 dias depois. Berry e Jackie Blanchflower sobreviveram, mas nunca jogaram novamente. Outros quatro passageiros e dois da tripulação também morreram, assim como os oito jornalistas que viajaram com a equipe, incluindo o ex-goleiro, inglês, Frank Swift.
O Desastre de Munique tem semelhanças com o desastre aéreo de Superga, em 1949, que matou toda a equipe do Torino. Em um desastre aéreo em 1987 em Lima, Peru, no qual morreram 43 passageiros, incluindo todo o elenco do Alianza Lima, além de membros do cheerleards, do Alianza, e da comissão técnica. Em um acidente em 1993, acabou matando todos jogadores da Seleção Nacional da Zâmbia.
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